寶武集團中南股份物流經營中心以物流“加速度”為核心，緊扣物流價值在于極致低成本及服務公司全流程價值增值的目標，完善大物流體系建設，加大與鐵路、港口部門協同攻關，較好地實現了物流體系效率效益提升。

　　2024年四季度開始，中南股份物流經營中心持續開展與原料采購部協同，策劃2025年減少遠程物資接卸量120萬噸以上，解決高物流成本短板的根源問題，2025年1-5月份遠程物資接卸量同比下降74%。

　　與此同時，物流經營中心策劃加強與廣州港的協同，解決過得來、接得下的問題，并取得了廣鐵集團、廣州港集團的充分認同和大力支持。廣州港集團主動為企業著想，為提升煤炭接卸質量，廣州新港調整原用于堆存糧食的倉庫用于堆存公司煤炭，增加了擋風抑塵墻及污水處理池等環保設備設施，同時積極溝通廣州港務局，啟用室內倉庫用于堆存貨物，在卸船過程中采取全部不落地、轉運車蓋帆布、裝貨時啟動降塵風炮等措施，嚴格控制貨物揚塵，同時有效降低貨損。今年1-5月，廣州港接卸量同比上升62%，在雙方共同努力下，創造了17萬噸級大船整船接卸用時5.8天的歷史最快紀錄，為港口提升作業效率積累了寶貴的經驗，為公司降低滯期費用奠定了堅實的基礎。如今，每月接卸一條17萬噸級整船物資已經成為常態。

　　物流經營中心同步加強與廣鐵集團的合作與交流，全力踐行“活下去 好起來”目標，取得廣鐵的理解支持，開創了2025年鐵路煤炭運費下浮優惠比例的歷史性突破。

　　物流經營中心持續強化與公司內、外的全面協同，力爭實現“破8見7”目標。目前該中心堅持刀刃向內、不留余地，全面提升物流核心價值，自我加壓，從細處著手，朝著更高的目標而努力。 （鐘林賢 何郁）