面對嚴峻的市場形勢，寶武集團中南股份軋材廠棒材車間棒三線把壓力轉化為動力，以節能降耗為抓手，緊盯降本目標，深化精細化管理，持續推進降耗攻關，向極致能耗要效益。5月份，棒三線以煤氣單耗0.088GJ/t、工序能耗7.075kgce/t創下歷史最優紀錄，實現工序能耗降本123萬元。

　　加熱爐里“摳”效益，細節管控見真章

　　棒三線加熱組從細微處著手，多措并舉優化加熱爐運行效率。一是通過精心維護直送設備，有效提升鋼坯入爐溫度，減少能源消耗；二是在保證坯料質量的前提下，反復試驗，精準調控鋼坯出爐溫度，力求每一度熱量都物盡其用；三是操作人員實時監控燃燒狀態，調整空燃比，確保爐膛始終處于熱效率最優狀態。一系列有效措施實施后，入爐溫度提升至845.64℃，熱裝率95.446%，為實現煤耗破紀錄打下堅實的基礎。

　　精心組織強協同，穩定高效雙提升

　　面對品種訂單、設備檢修、人員緊張三重壓力，棒三線生產班化壓力為動力，精心組織生產，在每次品種鋼軋制時，開軋班組會把軋制參數和數據分享至其他三個橫班，使得品種鋼調試時間由原來20分鐘減少至10分鐘，如下個規格需要軋制品種鋼的情況下，班組會在改規格時優先把品種鋼所需的穿水管更換好，縮短品種鋼更換時長。5月在完成月度產量15.8萬噸的情況下，品種材完成1.98萬噸，同比去年提升了20.9%，實現品種材生產效率提升。除此之外，改規格檢修前，產線合理安排好加班人員及當班人員工作量，準備班班組協同維檢進行設備維護檢修，協調好天車的使用分配，減少等天車搶天車的情況。改規格檢修時間從原來3-4小時縮短至2小時，當月綜合作業率提升至90.23%，設備運行效率持續攀升。

　　小改小革破難題，技術賦能穩根基

　　預穿水系統采用大規格單管模式后，流量顯著提升，軋制低溫鋼時精軋溫度控制更加穩定，不僅減少了溫度波動對產品質量的潛在影響，更大幅降低了為補償波動而產生的額外電耗。同時，針對活套氣缸的創新性改造——將起套位置精準調整至中間，有效避免了因漏氣或單邊故障導致的張力失衡現象，新活套底座運行平穩可靠，減少了因設備不穩定造成的能源損耗，為持續降低工序能耗提供了堅實的技術保障。（李麗瑩 王少玲 林樂樂）