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    寶武工匠鐘昌勇:匠心鑄就安全盾牌,創新點亮行車安全

    2025-06-03 14:31:00

      鐘昌勇扎根寶武集團中南股份煉鋼一線30多年,從普通天車工成長為全國機械冶金建材行業工匠、武工,獲得廣東省五一勞動獎章、寶武銀牛獎,以“零事故”的堅守和“零突破”的創新詮釋了新時代產業工人的責任與擔當。

      三旬堅守  從“天車學徒”到“安全標桿”

      1991年,19歲的鐘昌勇踏入煉鋼廠,成為行車班組的學徒工。從手動操控天車到精通復雜吊運工藝,他憑借“毫米級”操作精度和“顯微鏡式”隱患洞察力,逐步成長為行車安全高級技師。

       

      2017年擔任乙班值班長期間,鐘昌勇立下“三違”鐵律:“發現一起隱患,整改一類風險!”他首創“隱患隨手拍”班組競賽,將安全規范編成順口溜,讓“規程上墻”變“意識心”。任期內,班組實現“雙”目標(安全事故、崗位投訴),獲評“公司最佳班組長”。

      創新突圍  從“技術小白”到“專利先鋒”

      2019年轉崗安全員后,鐘昌勇將目光投向更高目標:“安全不僅要靠人防,更要靠技!”盡管對發明專利一無所知,他帶領團隊開啟“白加黑”攻關模式:白天扎根現場采集數據,夜晚自學專利知識,向專家遠程請教。

      2020年,鐘昌勇主持研發的“橋式起重機臨邊檢修安全裝置”獲國家實用新型專利授權,實現個人發明專利“零突破”。此后,團隊累計申報專利54項,獲專利授權24項,技術秘密8項,先進操作法2項,完成創新(改善)課題63項,解決現場難點、痛點26項。為解決行車兌鐵水的效率和安全矛盾,通過創新團隊現場實地考察,及應用大量數據統計分析,最終設計形成“1232”操作法成果。自“1232”操作法推行以來,未出現因行車兌鐵操作方法和時間影響煉鋼工序協同問題和鑄機終澆事件,確保了煉鋼“大動脈”生產穩定順行,提升兌鐵速度,促“準點”煉鋼,實現年經濟效益約2736萬元。

      另外針對行車吊運效率瓶頸,鐘昌勇主導開發“智能行車調度系統”,使鋼水吊運周期縮短15%;創新“廢鋼快速裝配法”,助力班組噸鋼能耗下降8%。其成果《縮短56號行車包時間》斬獲全國QC成果二等獎,成為行業標桿案例。參加2021年和2024年全國機械冶金建材行業技術創新成果均榮獲“一等獎”。

      薪火相傳  從“單兵作戰”到“工匠搖籃”

      “一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園?!辩姴律钪?,唯有培養更多“安全衛士”、“創新達人”,才能筑牢企業根基。

      鐘昌勇做好“結對子、手拉手”,一人有需求,眾人相幫助,傳承工匠精神,讓創新之火漸成燎原之勢。他領銜創新工作室與區域所屬的10個行車班組“結對子”,開展技術幫扶48次,發揮“傳幫帶”作用。與車間職工陳正泉、朱迪等10位員工簽訂了師徒帶教協議,手把手傳授“聽音辨”“動態平衡”等絕活,帶教成效顯著,目前他們均成長為創新骨干和生產骨干。徒弟朱迪參與發明專利申請7項;榮樹參與發明專利申請9項,“拖導輪更換工具”獲廣東省金獎;徒弟黃偉、馬利、曹立威參與發明專利分別申請6項、7項、3項。

      鐘昌勇領銜的藍領創新工作室也晉升為“韶關市勞模工作室”,創新工作室近5年培養出8名省級創新人才,孵化出35項行業領先成果。(黃寶華)

     

     

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:溫曉霞

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