本報訊（記者吳兆軍 通訊員郭朝軍 趙書章）3月23日，載著河鋼邯鋼2000噸百米重軌的火車進入上海鐵路局某大型焊軌廠。這批60N規格U75V百米重軌將用于京滬鐵路和滬昆鐵路。
“此次訂單產品總量達2萬噸，截至3月25日，我們已生產交付了8300噸，產品各項性能指標完全滿足TB/T2344-2012標準要求?！焙愉摵摯笮蛙堜搹S廠長甘偉說：“中國高鐵里程領跑世界，一想到我們能再次為國家鐵路建設生產一批鋼軌，為全國復工復產貢獻一份力，大家渾身都是勁?！?/span>
今年2月20日，河鋼邯鋼技術中心重軌研發中心副主任李鈞正在聯系客戶時，了解到上海鐵路局3月份有鐵路用鋼軌換軌需求。經過多次深入交流，客戶最終將2萬噸鐵路維修用60N規格U75V百米重軌加急訂單調撥給河鋼邯鋼。
“鋼軌的質量關乎生命安全。功能精度一定要保證，質量控制一定要精準，絕不讓不合格產品流出廠?！焙愉摵撛谧龊靡咔榉揽氐幕A上，做好組織生產等工作。生產制造部、技術中心、一煉鋼廠、大型軋鋼廠等單位明確責任分工，交貨期以小時為節點，倒排各項工作，并派專業技術人員緊盯生產、檢驗、出庫、發運等環節。針對此次供貨產品對表面質量、平直度和耐磨性等苛刻工藝要求，河鋼邯鋼組織專業技術人員進行攻關，按照高均質鑄坯冶煉、高精度鋼軌軋制要求，分別制訂了30余項專項技術措施，并開辟“綠色通道”，確保了產品高質量下線。
河鋼邯鋼引進了國外百米重軌在線淬火技術，整體裝備居國際領先水平。目前，該公司鋼軌已廣泛應用于我國鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項目，還出口到巴西、巴基斯坦等多個“一帶一路”國家和地區。未來，河鋼邯鋼將瞄準高尺寸精度鋼軌軋制技術的開發、基于3D立體機器視覺檢測技術的研究、高潔凈度長疲勞壽命鋼軌的研發等，進一步提升鋼軌產品研發生產水平，為中國鐵路建設再做新貢獻。
《中國冶金報》（2020年04月01日 01版一版）
