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    助力唐山打造“綠色鋼城” 未勢能源聯合河鋼工業技術持續拓寬氫能合作鏈

    2023-11-09 16:22:00

      “雙碳”背景下,氫能發展被提升到國家戰略層面,我國經濟和能源結構,面臨著一場廣泛而深刻的系統性變革,從中央到地方,從政府到企業,積極有序開展氫能技術創新與產業應用示范,中國氫能產業發展步穩蹄疾,進入商用化快速發展窗口期。

      未勢能源作為氫燃料電池核心零部件企業,聚焦燃料電池和儲氫兩大核心系統,從氫燃料電池商用車切入,聯合產業鏈伙伴,通過解決應用關鍵難題、強化產業鏈閉環,落地氫燃料電池汽車規?;\營,不斷驗證多車型、多場景、多模式的可行性與經濟性,助推氫能交通從“示范化運營”向“商業化應用”加速邁進。

      而在產業鏈諸多合作環節,未勢能源與河鋼工業技術的合作成果尤為突出。

      近日,中國卡車網記者走進河鋼工業技術示范項目運營現場,進行實地調研報道,并對河鋼工業技術大河世紀氫源(河北)有限公司執行董事、總經理吉洪潮進行了深度采訪,對未勢能源配套的“新長征1號”氫能重卡進行駕乘體驗、測評,實地驗證車輛性能、運營狀態及效益成果。

       

      重卡 “氫”裝上路,助力唐山打造“綠色鋼城”

      中國鋼鐵行業碳排放量約占中國碳排放總量的15%,約占全球鋼鐵行業碳排放總量的50%,是碳排放量最高的制造行業。唐山作為鋼鐵工業大市,擁有國內最大的鋼鐵產業集群體,城市發展面臨低碳轉型。

      聚焦唐山鋼鐵行業碳減排需求,未勢能源聯合河鋼工業技術簽署氫能產業戰略合作,先期規劃以200輛氫能重卡示范運營為切入點,先行先試開展氫能應用及產業鏈深度合作,促進鋼鐵行業深度降碳減排,助力唐山打造全國鋼鐵清潔生產示范基地,并在京津冀區域打造具有“唐山特色”的氫能示范應用標桿場景。

       

      目前,由未勢能源配套的首批交付河鋼工業技術的氫能重卡,已在“唐山港—秦皇島”運輸專線投入商業化運營,主要服務于河鋼集團及上下游客戶新能源運輸業務,投運規模仍在持續擴大,預計到2023年底前雙方在唐山地區推廣氫能重卡將達到300臺。

      

      圖:河鋼工業技術大河世紀氫源(河北)有限公司執行董事、總經理吉洪潮

     

      在接受中國卡車網采訪時,河鋼工業技術大河世紀氫源執行董事、總經理吉洪潮表示:“從目前運營場景的合作情況來看,搭載未勢能源氫燃料電池發動機的長征重卡在實際運營過程中表現良好,通過對車輛各項運行數據曲線監控和分析,在實際運營過程中的故障率是較低的,車輛出勤率達到98%?!?/p>

      提及該批車輛的動力性能,氫能重卡物流運輸專線司機師傅介紹道:“這個車動力絕對夠用,開起來的穩定性也不輸油車?!?/p>

      另外,在駕乘舒適性方面,記者現場體驗表示:“在駕乘過程當中聽不到任何噪音,非常有助于司機的專注駕駛”。

      更值得一提的是,自2023年初至今,該批氫能車輛已實現總運營里程約360萬公里,減碳量到達3500噸,約等于種植440000棵樹,為唐山這座全國聞名的“鋼鐵之城”增添一抹新綠。

      但雙方的合作范圍,卻遠不止于此。

      拓寬 “合作鏈”, 共建氫能產業生態圈

      眾所周知,氫能產業鏈冗長、技術復雜,涉及制、儲、運、用多個環節,尤其,高成本是氫能大規?;l展跳不過的“攔路虎”,如氫燃料電池成本高、加氫站建設成本高、終端用氫成本高等。

      為更好的推動氫能重卡應用示范和推廣,未勢能源、河鋼工業技術秉持“創新、共享、互補、共贏”理念,充分發揮各自領域資源優勢,通過不斷的拓寬“合作鏈”,探索更深層次、更寬廣范圍的生態合作,推動產業鏈更大范圍降本增效。

      在車輛推廣方面,雙方將持續加大氫能源商用領域的車輛投入,圍繞氫能重卡應用場景、氫碳交易、氫能數據平臺建設,以唐山海港區為核心,重點開發京津冀區域氫能重卡運輸線路,包括:干線、短倒等運營場景,打造鋼鐵物流運輸氫能應用示范“標桿”,探索經濟可行的整車示范推廣模式。

      吉洪潮表示:“時至今日,河鋼工業技術累計運營著255輛氫能重卡,到2025年更是要努力實現‘30站萬輛氫車’的目標?!?/p>

      另外,據吉洪潮透露:“目前,運營中的長征氫能重卡百公里氫耗能夠維持在11公斤以下,通過我們對不同場景的測試以及對控制系統的調教,相信它的百公里氫耗還會繼續下降。到2023年年底應該可以降至10公斤以下,爭取到2024年還有1-2公斤的下降空間?!?/p>

      在產業鏈協同方面,雙方將聚焦產業鏈發展“卡、斷、堵”點進行聯合布局,將進一步加強氫能技術研發與相關氫能裝備配套合作,通過共建氫電綜合能源站等基礎設施,從根本上解決氫能應用成本關鍵痛點難題,雙方共建的3.5t氫電能源站即將投入運營。

       

      在生態共建方面,將圍繞鋼鐵行業氫能應用,在制氫工廠、加氫站、輸氫管道、液氫工廠等氫源端共同發力,打造氫能綜合利用全產業鏈生態,以保障氫能重卡運營、熱電聯供、氫冶金等氫能應用,推動綠色鋼鐵建設,助力唐山打造“鋼鐵氫城”。

      對此,吉洪潮表示:“在整個合作過程中,河鋼工業技術也從中深刻認識到了未勢能源在氫能圈產業鏈的優勢,未勢能源在河鋼工業技術減碳路上扮演著不可或缺的角色”,對雙方的合作表示了充分肯定與信心。

      作為長城控股集團與河鋼集團氫能產業戰略布局重要承接主體和實施單位,未勢能源與河鋼工業技術,均肩負著兩大集團優化產業結構及新能源戰略轉型“重任”。

      減碳之路,攜手共行。幾個月以來,雙方合作成果接連落地,成效逐步顯現,為下一階段開展更深層次、更寬領域合作奠定了堅實基礎,也將推動雙方“集團級”戰略合作產業布局協同與生態共建,對優化京津冀區域綠色經濟發展增效具有重要意義。

     

     

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:溫曉霞

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